D-Züge lange Strecke

1988/1989 startete dieser D 2430 um 13.18 Uhr in Hamburg und erreichte Köln um 18.43 Uhr.

1985 wurde nur der Wagen 35 in Hannover vom Hauptzug nach Hamburg getrennt und fuhr dann weiter nach Esens.Der Wagen 35 war ein Wagen der mittig getrennt die 1.Klasse und…

Nur der Wagen 30 wurde erst in Hannover Hbf an den D 881 Hauptzug aus Hamburg angehängt.

Das Betriebswerk Hamburg 2 stellte 1991 diesen D-Zug.

1982 stellte das Betriebswerk Nürnberg diesen grenzübergreifenden Fernzug.

Hier noch die alte Schriftart und Layout eines Zuglaufschildes…

Das Betriebswerk Offenburg stellte diesen Zug mit ungewöhnlicher Nebenstreckenführung.

Offenbar ein Nachtzug,denn er fuhr über Augsburg-Donauwörth-Trechtlingen und Nürnberg und hielt offenbar erst nach Nürnberg wieder in Hamburg.

Im Fahrplanjahr 1991/1992 wurde dieses Zuglaufschild nur für den Wagen 57 gedruckt,der den Gesamtzug  des D 482 von Innsbruck nach Kopenhagen nur von München bis Hamburg-Altona begleitete und dann weiter…

Das Betriebswerk München stellte 1991/1992 diesen Zug.

Während 1985 der Hauptzugteil des D-Zuges 732 aus Westerland kam,wurde der Wagen der dieses Zuglaufschild führte,erst in Husum angehängt.

Das Betriebswerk Köln 5 stellte 1985 diesen D-Zug 733. Dank der zentralen Lage können Sie von der Husumer Bucht aus in alle Himmelsrichtungen ausschwärmen: Es geht per Schiff zu den…

1985,eine damals internationale Verbindung von Deutschland in die Niederlande.

Das Betriebswerk Dortmund 2 stellte diesen Zug nach Amsterdam.

Dieser D-Zug aus Amsterdam fuhr ab Bochum direkt nach Hagen und stoppte nicht im großen Umsteigebahnhof Dortmund Hbf.

Die Fahrt von Brilon Wald nach Amsterdam-Centraal mit dem Zug dauert durchschnittlich 6 Std 49 Min für die rund 277 km. Normalerweise fahren pro Tag 20 Züge von Brilon Wald…

Jeumont gehört zum Gemeindeverband Agglomération Maubeuge Val de Sambre. Seit 1973 besteht eine Städtepartnerschaft mit Krettnich und Lockweiler, zwei Stadtteilen von Wadern im Saarland.

Der D 218 startete 1985 in Split um 23.00 Uhr und erreichte Oostende nach 34 Stunden und 29 Minuten um 9.29 Oostende.

Dieser D-Zug fuhr ohne Halt in Dortmund Hauotbahnhof nach Hamburg-Altona.

1987 startete dieser Zug um 21.11 Uhr in Oostende.Der Zug legte auf seinem Weg nach Split eine Strecke von über 1700 km zurück.

Das Betriebswerk Braunschweig 3 stellte diesen D-Zug.

Das Betriebswerk Hof stellte diesen D-Zug nach Strasbourg.

Dieser D-Zug fuhr von den Niederlanden nach Frankreich,obwohl der Zug aus Deutschland vom Betriebswerk Braunschweig 3 gestellt wurde.

Die Marke Schwäbisch Hall steht für weit mehr als ihre unverwechselbaren Markensymbole. Sie stellt den kompakten Ausdruck aller Leistungen des Unternehmens dar, denn klare und überzeugende Markenbotschaften lassen sich in…

Auf den Höhenlagen können Sie prachtvolle Schlösser erblicken. Fachwerkstädte wie die Salzsiederstadt Schwäbisch Hall bieten Gelegenheit für einen Besuch im Museum oder zum Stadtbummel.