Medienkategorie InterCity

IC 1535 Seemöwe Köln-Hamburg=Altona

Während der Hauptzugteil des “ Bundeswehr-IC“ nach Kiel fuhr,war für den Wagen 42 die Fahrt schon in Hamburg-Altona um 1.18 Uhr zu Ende.

IC 647 Hellweg Köln-Dortmund

Als „Hellweg“ bezeichnete man im Mittelalter die große Königs- oder Heerstraße oder eine wichtige Durchgangsstraße für den Fernhandel, die in der Breite einer „Lanzenlänge“von etwa drei Metern dauerhaft von Bewuchs…

IC 643 Gürzenich Köln-Dortmund

Gürzenich (Dürener Platt Jüzzenich) ist ein Stadtteil der Kreisstadt Düren, 35 Kilometer östlich von Aachen in NRW. Der Ort war bis zur Gebietsreform 1972 selbstständige Gemeinde.

IC 501 Rheinblitz Hannover-Basel Bad Bf

…ungewöhnlich,der Unterwegshalt „Mannheim“ fehlt auf diesem Schild.

IC 500 Rheinblitz Basel Bad Bf-Hannover

Das Betriebswerk Hannover 2 stellte diesen Zug aus Basel Bad Bf.

IC 698 Konsul Stuttgart-Frankfurt(M)

Der Wagen 44 wurde bereits beim Richtungswechsel in Frankfurt(M) vom Hauptzug nach Hamburg abgehängt.

IC 129 Karwendel Hannover-Innsbruck

Im Mai 1988 stellte das Betriebswerk Hannover diesen Zug.

IC 129 Karwendel Hannover-Garmisch-Partenkirchen

Das Karwendelgebirge ist Teil der Nördlichen Kalkalpen und liegt großteils auf österreichischem Staatsgebiet. Der Rest erstreckt sich in Bayern: Somit bezeichnet der Begriff Karwendel das gesamte Gebirge zwischen Isar, Inn…

IC 573 Deichgraf Basel SBB-Dagebüll

Der Wagen,der dieses Zuglaufschild führte,wurde in Niebüll vom Hauptzug nach Westerland getrennt,der weiter nach Westerland fuhr.

IC 573 Deichgraf Dagebüll-Basel SBB

Dieser Kurswagen aus Dagebüll, wurde vom Betriebswerk Basel gestellt.

IC 525 Stolzenfels Braunschweig-München

1981 fuhr dieser Zug täglich,außer Sonntags,ab Braunschweig,am Sonntag startete er um 8.55 Uhr erst in Hannover Hbf seine Reise.

IC 80 Karwendel Garmisch=Partenkirchen-Hamburg=Altona

Das Betriebswerk Hamburg 2 stellte diesen Zug.

IC 81 Karwendel Hamburg=Altona-Garmisch=Partenkirchen

Eine ungeglückliche Ankürzung für den Zielbahnhof Garmisch-Partenkirchen.

IC 129 Karwendel Dortmund-Seefeld in Tirol

Hinweis Verkehrstage Sonntags ab Dortmund Hbf, ab Mittenwald 21.12.1989-13.1.1990, 27.1.1990-7.4.1990

IC 129 Karwendel Hannover-Seefeld in Tirol

Dieser Zug startete 1989 schon um 5.51 Uhr seine Fahrt nach Seefeld in Tirol.

IC 129 Karwendel Dortmund-Mittenwald

1989 wurde dieses Zuglaufschild nur an Sonntagen benötigt,denn da fuhr der Zug erst ab Dortmund Hbf.

IC 129 Karwendel Hannover-Innsbruck

Dieser Zug erreichte 1989 nach 12 Stunden und 16 Minuten sein Ziel um 18.07 Uhr Innsbruck.

IC 128 Karwendel Innsbruck-Dortmund

Dieser Zug startete 1989 um 9.55 Uhr in Innsbruck.

IC 128 Karwendel München-Dortmund

Der Wagen,der dieses Zuglaufschild führte,wurde erst beim Fahrtrichtungswechsel in München an den Hauptzug aus Innsbruck angehängt.

IC 129 Karwendel Dortmund-Garmisch=Partenkirchen

Für den Wagen,der dieses Zuglaufschild 1989 führte,war die Fahrtum 16.28 Uhr schon in Garmisch-Partenkirchen zu Ende,der Hauptzugteil fuhr weiter nach Innsbruck/Seefeld in Tirol.

IC 129 Karwendel Dortmund-Garmisch-Partenkirchen

Dieses Zuglaufschild kam 1989 nur Sonntags zum Einsatz,denn dort startete dieser Zug erst Dortmund. Abfahrt Dortmund Hbf 7.45 Uhr.

IC 594 Saar-Kurier München-Saarbrücken

Bei diesem Schild war der Zwischenhalt Heidelberg noch aufgedruckt.

IC 633 Karolinger Aachen-Hamburg=Altona

1979 stellte das Betriebswerk Basel diesen Zug, der von Köln aus über Wuppertal nach Hamburg fuhr.

IC 671 Kommodore Hamburg=Altona-Basel Bad Bf.

Im Fahrplanjahr 1982/1983 stellte das Betriebswerk Basel diesen Zug.

IC 585 Ernst Barlach Hamburg=Altona-München

Ein Zug ,gestellt vom Betriebswerk München Hauptbahnhof.

IC 586 Ernst Barlach München-Hamburg=Altona

Um diese Schilder weiter verwenden zu können,wurde der Zwischenhaltebahnhof INGOLSTADT ausgelöscht, daher die ungewöhnliche Lücke.

IC 595 Saar-Kurier Saarbrücken-München

Gestellt vom Betriebswerk Saarbrücken, grafisch nicht gerade schön-die Strecke ist sehr weit unten….

IC Frankfurt(M)-Westerland

Dieses Zuglaufschild könnte als Ersatzschild für den IC Theodor Storm ,der von Frankfurt am Main nach Westerland fuhr, zum Einsatz gekommen sein.

IC 514 Drachenfels München-Hannover

Der Name „Drachenfels“ soll sich nach der geläufigsten Etymologie vom Quarz-Trachyt ableiten, der an dem Berg gewonnen wurde.

IC 515 Drachenfels Hannover-München

Der Drachenfels ist ein Berg, eine der Spitzen des Siebengebirges. Mit seinen 320 Metern ist er nicht besonders hoch. Trotzdem ist es einer der bekanntesten und am meisten besuchten Berge…