

IC Weser-City Hannover-Bremen
Der Weser-City war eine Taktverbindung nur von Hannover nach Bremen,Bremerhaven-Lehe und Oldenburg.
Am Zug bei jedem Wetter...

Am Zug bei jedem Wetter...


Der Weser-City war eine Taktverbindung nur von Hannover nach Bremen,Bremerhaven-Lehe und Oldenburg.

Ein IC 632 Karolinger gab es nie,offenbar ein Druckfehler denn es gab aber einen IC 632 Graf Luckner.

Die Metro der Stadt Peking ist mit einer Streckenlänge von knapp 880 Kilometern und über 25 Linien das größte U-Bahn-Netz der Welt. Sie verzeichnet außerdem das höchste Passagieraufkommen weltweit und…

Das Bww Frankfurt Hbf stellte diesen Waggon,der dieses Zuglaufschild führte.

Der Wagen,der dieses Zuglaufschild führte, wurde erst beim Fahrtrichtungswechsel in Frankfurt am Main, an den aus Nürnberg kommenden Zug,angehängt.

Nach 1927 ging das Schloss Stolzenfels in den Besitz der preußischen Verwaltung der Staatlichen Schlösser und Gärten über. Heute gehört es dem Land Rheinland-Pfalz und wird von der Generaldirektion Kulturelles…

Das Bww Köln Betriebsbahnhof stellte 1985 diesen IC-Zug nach Hamburg.

Das Betriebswerk Garmisch-Partenkirchen stellte diesen IC-Zug nach Hannover.

Das Wetterstein erstreckt sich mit der Zugspitze auf bis zu 2962 Metern Höhe.

Hier locken typisch bremische Süßigkeiten wie Babbeler, Kaffeebrot, Schnoortaler, Schnoorkuller, Klaben oder Bremer Kluten. Ihr könnt die Leckereien direkt vor Ort kosten oder für die Liebsten mitnehmen.

Im Fahrplanjahr 1986 startete dieser IC um 18.53 Uhr in Hannover seine Fahrt nach Bremerhaven-Lehe

1988 startete dieser IC-Zug seine Fahrt um 6.12 Uhr in Hamburg-Altona und erreichte München nach 6 Stunden 54 Minuten um 13.06 Uhr München Hbf.

Dieses Zuglaufschild wurde 1987 noch am Samstag eingesetzt,denn da endetet dieser Zug bereits in Köln Hbf.

1988 startete dieser Zug um 6.37 Uhr in Hamburg-Altona und erreichte Stuttgart um 14.32 Uhr.

Der Bahnhof Hamburg Sternschanze ist Teil der Hamburg-Altonaer Verbindungsbahn. Er wurde 1903 zwischen den Bahnhöfen Holstenstraße und Dammtor errichtet. Benannt wurde er seinerzeit nach dem ehemals dort befindlichen, vorgeschobenen Verteidigungswerk…

Der Wagen,der 1981 dieses Zuglaufschild führte,wurde erst in Mannheim an den aus Basel kommenden Zug angehängt.

Hercules, der Sohn von Zeus und Hera, wird von dem bösen Gott der Unterwelt, Hades, auf die Erde verstoßen. Dort trifft er auf Phil, der sein Trainer wird, und er…

Es gibt als Tier nur wenige berühmte Hähne,ein Hahn ist sicher der Hahn an der Spitze der „Bremer Stadtmusikanten“ als Märchen.Der andere sehr bekannte Hahn ist der “ Gockel Konstantin“…

Der IC 102 fuhr von Karlsruhe nach Kopenhagen über Puttgarden, er wechselte aber schon in Hamburg Hbf seine Fahrtrichtung.Damit Fahrgäste umsteigefrei auch bis Hamburg-Altona kamen,fuhr der Wagen,der dieses Zuglaufschild führte,…

„Ffm Flughafen“ war die Abkürzung der Deutschen Bundesbahn für Frankfurt am Main Flughafen.

1986 benötigte dieser IC-Zug 2 Stunden und 41 Minuten für die Strecke von München nach Würzburg. Es waren damals 302 Bahnkilometer auf dieser Strecke.

Franken gehört heute zu Bayern, Baden-Württemberg und Thüringen. Wälder wechseln mit landwirtschaftlicher Nutzfläche; am Main und in den Seitentälern werden die Frankenweine angebaut. Städte von überregionaler Bedeutung: Nürnberg und Würzburg.

1981 startete dieser IC-Zug um 7.45 Uhr in Paris Nord seine Reise nach Dortmund Hbf.Für diese Strecke benötigte dieser IC-Zug 6 Stunden und 23 Minuten.

Dieses Zuglaufschild war 1981 ohne den Aufdruck aller Zwischenhalte im Einsatz.

Otto Hahn (1879–1968) war ein deutscher Chemiker, Nobelpreisträger.

1985 startete dieser Zug um 10,14 Uhr in Basel SBB und erreichte 7 Stunden und 51 Minuten den Zielbahnhof Hamburg-Altona.

Der Wagen,der einst dieses Zuglaufschild führte,war die Fahrt schon in Mannheim beendet.

1981 startete dieser Zug in Garmisch-Partenkirchen um 9.07 Uhr seine Reise nach Kiel. Den Steckenabschnitt Garmisch-Partenkirchen-München vom 31.5.1981 bis 2.11.1981 und dann erst wieder an 2.12.1981.

Der IC 530 „Hamburger Clipper“ war 1989 ein Sprinter-IC von Hamburg nach Köln,nur mit Zwischenhalten in Münster,Essen,Duisburg und Düsseldorf. Das Schild hat daher ein Richtigkeitsfehler.

1986 stellte das Bww Köln-Betriebsbahnhof diesen IC-Zug.