Am Zug bei jedem Wetter...
Am Zug bei jedem Wetter...
1969 wurde der Bau des Container-Terminals im Anschluss an den bestehenden, damals noch als Rangierbahnhof vorderhand im Eilgutverkehr betriebenen Güterbahnhof Köln Eifeltor parallel zur Bahnstrecke Köln Süd – Bonn jenseits…
Fahrplanajhr 1988/1989:Während der Hauptzug des D224 aus Wien kam,wurde der Wagen,der dieses Zuglaufschild führte erst beim Fahrtrichtungswechsel in Köln Hbf um 8.13 Uhr angehängt.
Das Betriebswerk Köln 2 stellte diesen Wagen,für den die Fahrt aber schon beim Fahrtrichtungswechsel in Köln Hbf zu Ende war,der Hauptzugteil fuhr weiter nach Wien.
1989 stellte das Betriebswerk Dortmund 2 diesen Liegewagen,der erst in Duisburg an den Hauptzug aus Amsterdam CS angehängt wurde,daher stand der Zug 1989 in Duisburg von 19.40 Uhr bis 20.20…
Das Betriebswerk Hamburg 2 stellte 1987 diesen Kurswagen.
Dieser D-Zug 1236 startete 1991 um 22.05 Uhr in Kopenhagen und erreichte Amsterdam CS um 9.54 Uhr.
Obwohl dieser Zug eindeutig von „West“ nach „Nord“ fuhr,heisst er trotzdem „Nord-West-Express“.
Der Wagen der 1987 dieses Zuglaufschild führte,wurde erst ist in Helsingør an den aus Stockholm kommenden Zug angehängt,daher hielt der der Zug in Helsingør auch 20.55 Uhr bis 21.09 Uhr…
1985 stellte das Betriebswerk Köln 1 diesen D-Zug,der um 13.17 Uhr in Den Helder startete und um 18.10 Uhr Köln Hbf erreichte.
Der Münchner Südring ist die gängige Bezeichnung für eine Bahnstrecke, die durch zentrumsnahe, südliche Stadtteile der bayerischen Landeshauptstadt München führt. Sie verbindet den Bahnhof München Ost mit dem Münchner Hauptbahnhof…
Dieser vom Betriebswerk Köln gestellte D-Zug,begleitete den Gesamtzug,nur von Berlin Stadtbahn bis Köln Hbf.Der Gesamtzug fuhr 1987 von Moskau nach Paris Nord.
1987 war folgende Stadtionen mit dem Gesamtbegriff „Berlin Stadtbahn“ gemeint:Berlin Ostbahnhof;Berlin Friedrichstr.;Berlin Zoologischer Garten;Berlin Wannsee.
Das Betriebswerk München stellte 1984 diesen Zug.
Die Drei Zinnen gehören zwar durchaus zu den berühmtesten Felsspitzen der Dolomiten, sind aber längst nicht deren einzige Sehenswürdigkeit oder alpinistische Herausforderung. Für Bergsteiger, Wanderer und Wintersportler gleichermaßen sind die…
Sind wir doch mal ehrlich…würden wir heute noch von Athen nach Dortmund mit dem Zug reisen?Damals waren Flüge nach Griechenland für den „Otto-Normalverbraucher“ unerschwinglich… Otto Normalverbraucher geht auf die so…
Während der D 1293 von Dortmund nach Istanbul fuhr,fuhr der Gegenzug immer nur bis München Hbf.
Die Akropolis in der griechischen Hauptstadt Athen ist eine weltbekannte Stadtfestung aus der Antike, die ursprünglich als Wehranlage diente. Heutzutage genießen Besucher aus aller Welt hier den Blick auf das…
Luna war die Mondgöttin in der römischen Mythologie, abgeleitet von lat. luna mit der Bedeutung „der Mond“.
Das Betriebswerk München stellte diesen Zug.
Das Betriebswerk Hamburg 2 stellte diesen Zug.
Ein Liegewagen-Zug,gestellt vom Betriebswerk Hagen.
…ungewöhnlich,der Zielbahnhof ist klein gedruckt,da hat jemand den alten Zielbahnhof ausradiert.
Das Bertiebswerk München stellte diesen Zug.
Das Betriebswerk München stellte 1989 diesen Liegewagen von München nach Roma Termini.
Während 1989 der Hauptzugteil nach Rom fuhr,war für diesen Wagen die Fahrt schon in Firenze zu Ende.
Warum werden die Häuser in Venedig nicht nass? Historisch bedeutende Tiefbauwerke wie die Krypta von San Marco wurden mit Kunststoffharzen wasserfest gemacht. So wächst die Angst der Bewohner, dass sie…
Der Name Holland wurde erstmals 866 als Holtland („Holzland“ oder „Waldland“) für die Gegend um Haarlem erwähnt. In vielen Sprachen sagt man, zumindest umgangssprachlich, „Holland“ anstatt des korrekten Staatsnamens Niederlande…
1979 stellte das Betriebswerk Mönchengaldbach diesen Kurswagen der nur zwischen Chiasso und Mönchengladbach fuhr.
Italien (italienisch Italia), amtlich Italienische Republik, italienisch Repubblica Italiana ist ein Staat in Südeuropa; seine Hauptstadt ist Rom.
Die schnellste Verbindung mit dem Zug von München nach Marseille beträgt 10 Stunden und 6 Minuten mit etwa 2 Verbindungen pro Tag.