Medienkategorie InterCity

Das Betriebswerk Köln 2 stellte diesen Zug.

Zum Fahrplanwechsel im Sommer 1987 wurde dieser InterCity zum EuroCity mit gleichem Zuglauf.In Puttgarden wurde dieser Wagen an den aus Kopenhagen kommenden Zug angehängt.

Im Fahrplanjahr 1983/1984 fuhr dieser Zug täglich,außer am Sonntag,da startete der Zug erst in Köln.

1988 startete dieser Zug täglich,außer an Samstagen,um 15.45 Uhr in Dortmund und erreichte München Hbf um 23.13 Uhr.

Während Messezeiten in Hannover fuhr dieser Zug ab Hannover Messebahnhof.

Das Betriebswagenwerk München Hbf (M-Hbf) stellte 1983 diesen Zug.

Während 1985 der Hauptzugteil bis Chur fuhr,war für den Wagen,der dieses Zuglaufschild führte,die Fahrt schon im Kopfbahnhof Frankfurt am Main zu Ende.

Im Mai 1989 stellte das Betriebswerk Hannover 2 diesen Zug.

Im Mai 1989 stellte das Betriebswerk Hannover diesen Zug,der täglich nach München fuhr,jedoch am Sonntag erst in Dortmund startete.

Während dieser Zug im Fahrplanjahr 1988/1989 nur ab Frankfurt am Mainnach Basel SBB fuhr,wurde er zum Fahrplanwechsel am 28.5.1989 bis Hannover verlängert.Er startete von Montag bis Samstag um 6.15 Uhr…

Im Fahrplanjahr 1992/1993 begleitete dieser Wagen den Gesamtzug nur bis Stuttgart Hbf,der Hauptzug fuhr weiter nach Innsbruck.

Das Betriebswerk Köln1 stellte diesen Zug.

Was ist typisch für einen Westfalen? Typische traditionelle Gerichte Apfel im Schlafrock. Blindhuhn. Blutgemüse. Brotpfannekuchen. Errötendes Mädchen. Graupensuppe. Graute Bohnen mit Speck – Eintopfgericht mit Ackerbohnen, Schweinefleisch und Kartoffeln. Hasenpfeffer.

Im Jahr 1989 fuhr dieser Zug 13.49 Uhr ab München Hbf und erreichte nach 9 Stunden und 2 Minuten um 22.51 Uhr Hannover Hbf. Diese Strecke ab München fuhr er…

Im Jahr 1989 stellte das Betriebswerk Hannover diesen Zug,er war ein Frühverbindung nach München,er fuhr ab Frankfurt am Main 6.20 Uhr und erreichte München um 10.06 Uhr

Das Betriebswerk Frankfurt 4 stellte diesen Zug.Der Wagen, der dieses Zuglaufschild führte, war die Fahrt schon beim letzten Halt in Emmerich zu Ende,der verbleibende Zugteil fuhr weiter nach Amsterdam CS.

Das Betriebswerk Frankfurt 4 stellte diesen Zug.

Das Betriebswerk Köln 5 stellte diesen Zug.

1987 fuhr dieser Zug fast täglich diese Strecke,nur am Samstag und Sonntag begann seine Reise erst in Stuttgart Hbf.

1994 startete dieser Zug um 10.17 Uhr in Basel SBB und erreichte Köln Hbf und 14.59 Uhr.

Im Fahrplanjahr 1993/1994 startete dieser Zug um 18.10 Uhr in Köln und erreichte Leipzig um 00.06 Uhr. Am 24.12.1993,25.12.1993 und 31.12.1993 endete der Zug bereits in Hannover Hbf.

Dieser Zug startete 1985 dieser Zug um 13.56 Uhr in Wien Westbahnhof und errreichte Frankfurt am Main um 21.40 Uhr.Der Hauptzugteil fuhr weiter nach Köln Hbf,für den Wagen,der dieses Zuglaufschild…

Das Betriebswerk München stellte diesen Zug.

Im Fahrplanjahr 1990 startete dieser Zug um 5.57 Uhr in Münster und erreichte Hamburg-Altona um 8.21 Uhr.

Das Betriebswerk München stellte diesen Zug im Fahrplan 1990

Im Fahrplanjahr 1993/1994 stellte das Betriebswerk München diesen Zug.

Im Fahrplanjahr 1993/1994 startete dieser Zug um 5.25 Uhr in Nürnberg und erreichte München um 7.08 Uhr.

Im Fahrplanjahr 1977/1978 startete dieser Zug um 6.21 Uhr in Hagen und erreichte München Hbf um 13.53 Uhr.

Das Betriebswerk Bremen 2 stellte 1984 diesen Zug.