Medienkategorie FD-Züge Fern-Express

Während der Hauptteil 1989 ab Freilassing um 16.56 Uhr weiter nach Berchtesgaden fuhr,war für diesen Wagen in Freilassing schon die Fahrt zu Ende.

Das Betriebswerk Freilassing stellte 1986 diesen Zug,der zwar auf der Hinfahrt über Bonn/Beuel fuhr,was dieses Zugschild aber verschweigt.Das Wetter hat das Schild so werden lassen….

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1989 startete dieser Wagen als D 2022 um 10.37 Uhr Salzburg und erreichte Freilassing nur sieben Minuten später,dort wurde er mit dem Hauptzug aus Berchtesgaden vereinigt.

Im Jahr des Mauerfalles 1989 errreichte Dortmund Hbf um 21.26 Uhr.

Ein Verstärkungswagen,der am den Gesamtzug erst beim Richtungswechsel in Frankfurt angehängt wurde.

Während dieser Zug 1989 auf dieser Rückfahrt nach Dortmund über Bonn Hbf fuhr,fuhr der Gegenzug mit gleichen Namen nicht über Bonn Hbf sondern über Bonn

Ein Verstärkungswagen für den die Fahrt schon in Frankfurt am Main zu Ende war,während der Hauptzugteil weiter nach Berchtesgaden fuhr.

Das Betriebswerk Dortmund 2 stellte diesen Wagen,der als Kurswagen aus Reutte in Tirol kam.

Dieser Kurswagn des FD 713 Allgäu fuhr ab Kempten im Allgäu nach Reutte in Tirol,während der Hauptzugteil nach Oberstdorf weiter fuhr.

Der Wagen mit der Nummer 20 begleitete den Gesamtzug  FD 1916 Tegernsee nur als Kurswagen bis München Hbf.

Beim Richtungswechel im Münchner Hauptbahnhof wurde dieser Zusatzkurswagen nach Leggries an den Hauptzug nach Tegernsee angehängt,in Schaftlach trennte sich der Wagen wieder vom Hauptzug.

Fahrplanjahr 1989 (28.05.1989 — 26.05.1990) Zuggattung FD Zugnummer 1912 Zugname Allgäu Gültig ab 28.05.1989 Verkehrstage täglich Höchstgeschwindigkeit 140 km/h Reisezeit 9h 27min Service

Das Betriebswerk Hamburg 2 stellte 1985 diesen Kurswagen der von Mittenwald nach Hamburg fuhr.

Ein Kurswagen,gestellt vom Betriebswerk Hamburg 2.

1987 war der Wagen 46 ein Kurswagen der in Immenstadt mit dem Hauptzug,dem FD 782 aus Oberstdorf angehängt wurde.

1987 ein Kurswagen ,der ab Immenstadt nach Lindau fuhr.

Der Wagen Nr.56 fuhr als Kurswagen von Bad Wörishofen und wurde in Buchloe an den Hauptzug nach Hamburg angehängt.

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Während der Hauptzugteil 1985 seine Fahrt in Paris begann,wurde der Wagen der dieses Zuglaufschild führte erst in Strasbourg angehängt.

Ein Kurswagen 1986 ,der ab Würzbug nach Aalen fuhr.

Der Wagen Nr. 18 fuhr als Kurswagen von Wildbad nach Dortmund,er wurde in Karlsruhe an den Hauptzug aus Konstanz angehängt.

Fahrplanjahr 1988 (29.05.1988 — 27.05.1989) Zuggattung FD Zugnummer 1902 Zugname Bodensee Gültig ab 29.05.1988 Verkehrstage täglich Hinweis Zuschlag zuschlagpflichtig Höchstgeschwindigkeit 160 km/h Reisezeit 9h 45min Service Servicehinweis QuickPick-Restaurant

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Fahrplanjahr 1989 (28.05.1989 — 26.05.1990) Zuggattung FD Zugnummer 1903 Zugname Bodensee Gültig ab 28.05.1989 Verkehrstage täglich Höchstgeschwindigkeit 160 km/h Reisezeit 9h 6min Service

Fahrplanjahr 1991 (02.06.1991 — 30.05.1992) Zuggattung FD Zugnummer 1903 Zugname Bodensee Gültig ab 02.06.1991 Verkehrstage täglich Höchstgeschwindigkeit 160 km/h Entfernung 683,321 km Reisezeit 8h 30min Durchschnittliche Geschwindigkeit 81 km/h  

Der Wagen Nr.66 war ein Kurswagen der an den Hauptzug FD 1980 Königssee aus Berchtesgaden im Freilassing angehängt wurde.