FD-Züge FernExpress

Der FernExpress war eine Zuggattung erster und zweiter Klasse, hatte das Kürzel FD und wurde zum Sommerfahrplan 1983 von der Deutschen Bundesbahn eingeführt.
Idee war, Einsteigen und am Urlaubsziel umsteigefrei ankommen.

Diese Züge trugen alle einen Namen, die ebenfalls meist einen Landschaftsbezug in touristischer Hinsicht hatten, verbanden in der Regel den Norden Deutschlands oder das gesamte Ruhrgebiet mit Ferienzentren in Süddeutschland, teilweise verkehrten diese Züge auch ins Ausland.

FD-Züge ab Sommer 1983:

210/211 Wörthersee – Klagenfurt–Dortmund
220/221 Donau-Kurier – Wien–Dortmund
264/265 Mozart-Wien – München–Straßburg–Paris Est
702/703 Bodensee – Konstanz–Dortmund
712/713 Allgäu – Oberstdorf–Dortmund
722/723 Berchtesgadener Land – Berchtesgaden–Dortmund
780/781 Königssee – Berchtesgaden–Hamburg

FD-Züge ab Sommer 1988:

1902/1903 Bodensee – Konstanz–Dortmund
1912/1913 Allgäu – Oberstdorf–Dortmund
1916/1917 Tegernsee – Tegernsee–Dortmund
1920/1921 Bayerischer Wald – Passau–Dortmund
1922/1923 Berchtesgadener Land – Berchtesgaden–Dortmund
1970/1971 Schwarzwald – Seebrugg–Hamburg
1980/1981 Königssee – Berchtesgaden–Hamburg
1982/1983 Alpenland – Oberstdorf–Hamburg

Die Züge bestanden in der zweiten Klasse durchweg aus nichtklimatisierten IC-Abteilwagen der Flotte der Deutschen Bundesbahn.
Der FD-Zug Königssee zwischen Hamburg und Berchtesgaden hatte auch einen Kinderland-Wagen, der mit einem großen Kinderspielbereich für Groß und Klein ausgestattet war.Die FD-Zug Allgäu zwischen Dortmund und Oberstdorf sowie Berchtesgadener Land zwischen Dortmund und Berchtesgaden führten später ebenfalls einen Kinderland-Wagen.
1988 bestand das FD-Netz aus zehn Direktverbindungen mit 22 Kurswagenläufen zwischen Quellgebieten in Ballungszentren und touristisch bekannten Urlaubsorten.

Ende des FernExpress-Zuges:

Die Einstellung der FD-Züge kam zum Ende des Winterfahrplan 1993 am 22 Mai 1993, als immer mehr IR-, IC- und ICE-Züge auch in die deutschen Urlaubsregionen fuhren.

FD 1943 Harz Hannover-Bad Harzburg

Der Wagen der dieses Zuglaufschild führte wurde erst ab Hannover als Verstärkung an den Haupt-FD-Zug aus Kolblenz angehängt.

FD 1943 Harz Köln-Bad Harzburg

…nur am Montag fuhr dieser FD-Zug 1990 erst ab Köln Hbf,an allen anderen Tagen kam er aus Koblenz. Fahrplanjahr 1990 (27.05.1990 — 01.06.1991) Zuggattung FD Zugnummer1943 Zugname Harz Gültig ab…

FD 1942 Harz Bad Harzburg-Köln

Nur am Sonntag im Fahrplanjahr 1989 fuhr dieser FD-Zug nur bis Köln Hbf. Fahrplanjahr 1989 (28.05.1989 — 26.05.1990) Zuggattung FD Zugnummer 1942 Zugname Harz Gültig ab 24.09.1989 Verkehrstage täglich Hinweis…

FD 1942 Harz Bad Harzburg-Hannover

Während der Hauptteil diese FD-Zuges weiter nach Koblenz fuhr,war für den Wagen der dieses Zuglaufschild führte,schon in Hannover die Fahrt vorbei.

FD 722 Berchtesgadener Land Salzburg-Dortmund

Das Betriebswerk Freilassing stellte 1987 diesen Zug,dessen Haupteil aus Berchtesgaden kam.Dieses Schild zeigt einen Kurswagen aus Salzburg,der im Bahnhof Freilassing angehängt wurde.Daher hält der Zug in Freilassing im Jahr 1987…

FD 723 Berchtesgadener Land Dortmund-Salzburg

1987 startete dieser Zug um 6.23 Uhr in Dortmund und fuhr als Kurswagen ab Freilassing nach Salzburg,das der Zug um 17.30 Uhr erreichte. Nur dieser einzelne Waggon wurde in Freilassing…

FD 1989 Werdenfelser Land München-Seefeld inTirol

Fahrplanjahr 1990 (27.05.1990 — 01.06.1991) Zuggattung FD Zugnummer 1989 Zugname Werdenfelser Land Gültig ab 30.09.1990 Verkehrstage Samstag zeitweise Hinweis Verkehrstage München Hbf-Garmisch-Partenkirchen Sa bis 27.10., ab 5.1., nicht 30.3.; Garmisch-Partenkirchen-Seefeld…

FD 722 Berchtesgadener Land Salzburg-München

Dieser Kurswagen aus Salzburg wurde in Freilassing an den Haupt-FD-Zug angehängt,der aus Berchtesgaden kam.Allerdings endete seine Fahrt schon in München,während derHauptzugteil weiter nach Dortmund fuhr.Das Betriebswerk Dortmund stellte den Haupzug…

FD 1927 Rottaler Land Plattling-Pfarrkirchen

1992 fuhr dieser Zug von Montag bis Donnerstag und am Sonntag nur bis Passau,nur am Samstag benötigte man dieses Zuglaufschild bis Plattling. Fahrplanjahr 1992 (31.05.1992 — 22.05.1993) Zuggattung FD Zugnummer…

FD 1989 Werdenfelser Land München-Garmisch-Partenkirchen

Dieser Zusatz-Waggon wurde 1990 nur am Samstag eingesetzt und fuhr 1990/1991 nur bis zum 27.Oktober 1900 bis Garmisch-Partenkirchen., ab 5.1.1991, nicht 30.3.1991; Garmisch-Partenkirchen-Seefeld in Tirol Samstags vom 5.1.1991-23.3.1991, 6.4.1991.

FD 1941 Fehmarn Köln-Lübeck-Kiel

Dieser FD hatte einen Kurswagen der ab Lübeck nach Kiel fuhr,da das passende Schild nicht zur Verfügung stand,hat ein“guter Geist“ das neue Zielwort Kiel als Schablone ergänzt.

FD 1940 Fehmarn Lübeck-Köln

1989 stellte das Betriebswerk Köln diesen Zug,der Waggon der dieses Zuglaufschild führte wurde aber erst in Lübeck angehängt. Daher hielt der Zug in Lübeck auch von 10.13 Uhr bis 10.25…

FD 1940 Fehmarn Kiel-Lübeck-Köln

Not macht erfinderisch….der Startbahnhof wurde hänisch ergänzt.

FD 1941 Fehmarn Köln-Lübeck

Der Zug endet 1989 in Puttgarden,für den Zugteil der dieses Schild führte ,war die Fahrt schon in Lübeck zu Ende. Köln-Deutz ab 07:24 — Köln Hbf an 07:27 ab 07:42…

FD 722 Berchtesgadener Land Berchtesgaden-Dortmund

1987 gestellt vom Betriebswerk Dortmund 2. Berchtesgaden Hbf ab 08:00 — Bischofswiesen an 08:07 ab 08:10 — Hallthurm an 08:18 ab 08:19 — Bayerisch Gmain an 08:25 ab 08:26 —…

FD 723 Berchtesgadener Land Dortmund-Berchtesgaden

Fahrplanjahr 1987 (31.05.1987 — 28.05.1988) Zuggattung FD Zugnummer 723 Gültig ab 31.05.1987 Verkehrstage täglich Hinweis Zuschlag zuschlagpflichtig bis Rosenheim Höchstgeschwindigkeit 140 km/h Reisezeit 12h 6min Servicehinweis QuickPick-Restaurant Dortmund bis…

FD 1921 Bayerischer Wald Dortmund-Bayerisch Eisenstein

Fahrplanjahr 1991 (02.06.1991 — 30.05.1992) Zuggattung FD Zugnummer 1921 Gültig ab 02.06.1991 Verkehrstage täglich Höchstgeschwindigkeit 140 km/h Reisezeit 10h 47min Servicehinweis Restaurant Dortmund-Plattling

FD 1921 Bayerischer Wald Dortmund-Passau

Fahrplanjahr 1989 (28.05.1989 — 26.05.1990) Zuggattung FD Zugnummer 1921 Gültig ab 28.05.1989 Verkehrstage täglich Höchstgeschwindigkeit 140 km/h Reisezeit 9h 49min Servicehinweis QuickPick-Restaurant

FD 1920 Bayerischer Wald Passau-Dortmund

Fahrplanjahr 1988 (29.05.1988 — 27.05.1989) Zuggattung FD Zugnummer 1920 Gültig ab 29.05.1988 Verkehrstage täglich Hinweis Zuschlag zuschlagpflichtig ab Regensburg Hbf Höchstgeschwindigkeit 140 km/h Reisezeit 10h 18min Servicehinweis QuickPick-Restaurant