Nach der Elektrifizierung dominierte die 110 die Zugloks, nach der Wende kamen 112 und der ICE auf dem Messebahnhof an. Die Züge wurden nach der Ankunft regelmäßig nach Hannover-Wülfel zurückgeschoben und von dort tagsüber zur Reinigung und Nachrüstung der Bewirtschaftung nach Hannover-Linden, Lehrte und Elze weggefahren. Zur Abfahrt am späten Nachmittag und Abend wurden die Züge dann wieder nach Hannover-Wülfel gefahren und von dort in den Messebahnhof geschoben. Die Bahnsteige ließen das Einsteigen an sieben Reisezugwagen zu.