Medienkategorie InterRegio-Züge

Dieser Zug startete 1993 um 9.39 Uhr in Wilhelmshaven und erreichte, nach 3 h 11 min und 10 Stopps, Hildesheim um 12.40 Uhr,um 10:53 Uhr hielt der Zug in Delmenhorst,…

1993 startete dieser Zug um 6.43 Uhr in Hannover und erreichte Wilhelmshaven nach 10 Stopps und 219,53 km um 9.19 Uhr. Die Fahrzeit betrug 2h 36 min. Im Fahrplanjahr 2021…

Im Fahrplan von 1992 erstreckte sich die Fahrzeit, mit 25 Halts an Bahnhöfen und 725,35 km, auf 9h 21 min. Nachfolgende Bahnhöfe sind in der Strecke enthalten: Köln Neuss –…

Im Fahrplanjahr 1992 startete dieser Zug um 13.42 Uhr in Dresden und erreichte, mit einer regulären Fahrzeit von 9 h 6 min, Köln um 22.48 Uhr. Auf der Strecke hielt…

Dieser InterRegio wurde 1989 vom Betriebswerk Kassel 1 gestellt. Er startete um 6.51Uhr in Frankfurt am Main und erreichte, nach 20 Haltestellen und einem Richtungswechsel in Kassel, Hamburg-Altona, um 12.39…

Zu sehr früher Zeit startete 1988, um 5.56 Uhr, dieser Zug in Göttingen und kam nach 10 Stopps im Bahnhof Hamburg-Altona an. Dafür benötigte der Zug regulär 2 h 44…

1988 startete dieser Zug um 12.19 Uhr in Hamburg-Altona und erreichte Fulda, nach 17 Stopps, um 16.26 Uhr. Die Fahrzeit betrug 4h 07 min. Fulda liegt in der geografischen Mitte…

Hann=Münden (Abkürzung von Hannoversch Münden), mit seiner idyllischen Lage an den drei Flüssen Fulda, Werra und Weser und den über 700 Fachwerkhäusern aus sechs Jahrhunderten, ist eine Stadt im Landkreis…

1988 startete dieser Zug um 18.32 Uhr in Fulda und erreichte Hamburg-Altona um 22.40 Uhr. Die Fahrt von Fulda nach Hamburg-Altona betrug durchschnittlich 4 h 18 min für die rund…

Diese Verbindung wurde nur im Fahrplanjahr 1988 bedient. Unter dieser Zugnummer wurden, nach regem Wechsel der Zuggattungen, wie AutoZug (AE), Expo-Zug (EX), IinterCity (IC) und InterCityExpress (ICE), geführt. Bis zum…

Von außen waren die Interregios durch ihre blaue Lackierung gemäß den 1986 vorgestellten Produktfarben der Deutschen Bundesbahn zu erkennen: Das Fensterband war in fernblau (RAL 5023) mit einem dünneren, 26 Zentimeter…

Fahrplanjahr 2001 (10.06.2001 — 14.12.2002) Zuggattung IR (InterRegio) Zugnummer 2760. Gültig ab 10.06.2001 Verkehrstage Samstags bis 29.9.2001, 1.6.-28.8.2002 Hinweis Zuschlag bedingt zuschlagpflichtig Höchstgeschwindigkeit 200 km/h Reisezeit 10 h 30 min.

Im Einführungsjahr der neuen Marke „InterRegio“ 1988 startete dieser Zug um 16.19 Uhr in Hamburg-Altona und erreichte Frankfurt am Main um 22.06 Uhr. Die Fahrt von Hamburg-Altona nach Frankfurt (Main)…

Mit dem Aufkommen der Eisenbahn in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts wuchs die Bedeutung Oebisfeldes, da es zum Bahnknotenpunkt wurde. Bis 1945 führten sieben Strecken vom Bahnhof Oebisfelde: die…

Nur 1991 fuhr dieser InterRegio unter dieser Zugnummer nach Leipzig. Um 11:09 Uhr startete der IR 2141 in Norddeich Mole und erreichte, nach 18 Haltestellen und zwei Richtungswechsel, in Leer…

1991 startete dieser Zug um 6.40 Uhr in Leipzig und erreichte, nach 17 Haltestellen und zwei Richtungswechsel in Magdeburg und Leer (Ostfriesl.), Norddeich um 15.12 Uhr. Die reguläre Fahrzeit betrug…

Fahrplanjahr 1994 (29.05.1994 — 27.05.1995) Zuggattung IR (InterRegio) Zugnummer 2412 Gültig ab 29.05.1994 Verkehrstage täglich Höchstgeschwindigkeit 140 km/h Hinweis Fahrplankopf bis Gießen vereinigt mit 3622 als IR 2412 Entfernung 325,888…

Im Einführungsjahr der Marke InterRegio startete dieser Zug um 11.10 Uhr in Kassel Hauptbahnhof ! und erreichte Hamburg-Altona um 14.40 Uhr.

Im Einführungsjahr der Marke InterRegio startete dieser Zug um 6.32 Uhr in Fulda und erreichte Hamburg-Altona um 10.40 Uhr.

Im Einführungsjahr der Marke InterRegio startete dieser Zug um 19.49 Uhr in Hamburg-Altona und erreichte Göttingen um 22.38 Uhr.

Im Einführungsjahr der Marke InterRegio startete dieser Zug um 14.32 Uhr in Fulda und erreichte Hamburg-Altona um 18.40 Uhr.

Das Fuldaer Barockviertel vereint auf kurzem Weg die Prachtbauten aus der Zeit des 18. Jahrhunderts. Nur wenige hundert Meter auseinander liegen der berühmte Dientzenhofer-Dom und das ebenfalls nach den Plänen…

Im Fahrplanjahr 1992 startete dieser Zug um 6.49 Uhr in Braunschweig und erreichte Köln Hbf um 10.48 Uhr. Der Kölner Dom ist eine Kathedrale der Superlative, Wahrzeichen und Mittelpunkt der…

Braunschweig wird urkundlich erstmals im Jahr 1031 erwähnt. Die Stadt entwickelte sich seit dem 12. Jahrhundert unter dem starken Einfluss von Welfenherzögen und Hansetradition. Prächtige Baudenkmäler wie die Burg Dankwarderode…

Fahrplanjahr 1990 (27.05.1990 — 01.06.1991) Zuggattung IR (InterRegio) Zugnummer 348 Gültig ab 27.05.1990 Verkehrstage täglich bis 14.7.1991 Höchstgeschwindigkeit 200 km/h Entfernung 614,730 km Reisezeit 7 h 43 min Durchschnittliche Geschwindigkeit…

Im Fahrplanjahr 1991/1992 Köln Hbf ab 09:30 Düsseldorf Hbf an 09:56 ab 09:58 Duisburg Hbf an 10:11 ab 10:13 Mülheim(Ruhr)Hbf an 10:19 ab 10:20 Essen Hbf an 10:28 an 10:30…

Fahrplanjahr 1993 (23.05.1993 — 28.05.1994) Zuggattung IR (InterRegio) Zugnummer 2176 Gültig ab 23.05.1993 Verkehrstaget äglich Hinweis Verkehrstage Sonntags erst ab Göttingen Höchstgeschwindigkeit 200 km/h Entfernung 475,317 km Reisezeit 5 h…

Fahrplanjahr 1993 (23.05.1993 — 28.05.1994) Zuggattung IR (InterRegio) Zugnummer2056 Gültig ab 23.05.1993 Verkehrstage täglich Höchstgeschwindigkeit 140 km/h Entfernung 417,339 km Reisezeit 5 h 44 min Durchschnittliche Geschwindigkeit 73 km/h

Fahrplanjahr 1991 (02.06.1991 — 30.05.1992) Zuggattung IR (InterRegio) Zugnummer 2078 Gültig ab 02.06.1991 Verkehrstagetäglich Höchstgeschwindigkeit 200 km/h Entfernung 534,438 km Reisezeit 5 h 31 min Durchschnittliche Geschwindigkeit 97 km/h DB-Reiseplan…

Fahrplanjahr 1993 (23.05.1993 — 28.05.1994) Zuggattung IR (InterRegio) Zugnummer 2073 Gültig ab 23.05.1993 Verkehrstage täglich Höchstgeschwindigkeit 200 km/h Entfernung 467,322 km Reisezeit 4 h 55 min Durchschnittliche Geschwindigkeit 96 km/h…