Inter City

Ungewöhnlich: Bei dem Schild von 1986 ist der Unterwegshalt München unterstrichen,man könnte zunächst vermuten,es so auf einen Richtungswechsel hinweisen,aber Irrtum,denn Frankfurt/M und Wiesbaden sind auch Kopfnbahnhöfe, die einen Richtungswechsel nötig…

Das Betriebswerk Dortmund 2 stellte 1985 diesen Zug.

1985 stellte das Bebtriebswerk Stuttgart 2  (S2) diesen Zug.

Als Westfalen wird heute der nordöstliche Landesteil Nordrhein-Westfalens bezeichnet, der im Wesentlichen das Gebiet der ehemaligen preußischen Provinz Westfalen umfasst. Historisch, sprachlich und kulturell gehören zum Kulturraum Westfalen, dem vom…

Während sein „Namenskollege “ IC 693 Konsul von Kiel nach Stuttgart fuhr,fuhr dieser Zug nur bis Hamburg-Altona.

Ungwöhnlich auf dem Schild ist,das der großer Unterwegshalt „Nürnberg“ nicht aufgedruckt ist,man könnte meinen, er würde nicht in Nürnberg halten…

Hier kann man sehen was Wind,Sonne und aber auch die Waschstrassen der Wagen aus dem Schild machen…

Gestellt vom Betriebswerk Frankfurt 4;Zu Messezeiten fuhr dieser Zug direkt umsteigefrei bis Hannover Messebahnhof.

Es hat jemand mit einem roten Permanent-Marker aus der 562 eine 560 gemacht,dann kam das Wetter und machte das Schild unleserlich,daher wurde es dann aussortiert.Gestellt wurde dieser Zug vom Betriebswagenwerk …

Gestellt vom Betriebswerk Stuttgart 2 (S 2)

Die Burg Hohenstaufen ist die Ruine einer mittelalterlichen Gipfelburg oberhalb des Ortes Hohenstaufen, eines Stadtteils von Göppingen in Baden-Württemberg.

1986 noch als InterCity unterwegs nach Chur, fuhr der Zug mit gleichem Namen ab Mai 1987 als EuroCity.

Die Höhenburg liegt auf dem Gipfel des Hohenstaufen in 684 m ü. NN Höhe. Der Name „Stauf“ (ein Trinkgefäß) bezieht sich auf die Kegelform des Berges, der einem umgedrehten Stauf vergleichbar erscheint oder…

Während der IC 171 Rätia seine Reise nach Chur erst Hannover beginnt,färhrt er 1986 auf der Rückreise  bis Hamburg Altona. Ungewöhnlich ist der Bindestrich hinter der Zielbahnhof Hamburg=Altona

1984 stellte das Betriebswerk München diesen Zug,der eine unglückliche Abkürzung enthält,denn „Ffm“ steht für Frankfurt am Main“

Während der Zug 1986 von Innsbruck nach Amsterdam fuhr,war für den Wagen,der dieses Schild führte ,bereits in Emmerich die Fahrt zu Ende.

Der Burggraf  ist ein Amt aus dem Lehnswesen des Mittelalters. Der Herrschaftsbereich eines Burggrafen hieß Burggrafschaft. Die zum landsässigen niederen Adel gehörenden Burggrafen übernahmen die Amtsbezeichnung manchmal auch als Namensbestandteil.

Das Betriebswerk Dortmund 2 stellte 1986 diesen Zug,ab 1987 wurde der Markenname EuroCity eingeführt und aus dem IC 125 Erasmus wurde  EC 25 Erasmus von Amsterdam nach Innsbruck.

Wind und Wetter haben das Schild gezeichnet.

Dieser Zug ist kein Zugpaar,heisst,einen Zug IC 590 Schwaben-Kurier gab es nie.Die Nummer IC 590  wurde als „Alster-Kurier“vergeben,er fuhr aber von Hannover nach Hamburg-Altona.

Das Betriebswerk Frankfurt 4 stellte diesen Zug,der noch nicht über Frankfurt/Flughafen fuhr.

Das Betriebswerk Dortmund 2 stellte 1986 diesen Zug,er fuhr als IC bis 30.5.1987 nach Klagenfurt.Ab 31.5.1987,nach dem Fahrplanwechsel wurde aus dem IC der EC 21 Blauer Enzian mit gleichem Zuglauf.In…

Fahrplanjahr 1993 (23.05.1993 — 28.05.1994) Zuggattung IC Zugnummer 532 Gültig ab 23.05.1993 Verkehrstage täglich Höchstgeschwindigkeit 160 km/h Hinweis Fahrplankopf Sa und So Hamburg Hbf-Hamburg-Altona betrieblich als IC 2932 Entfernung 597,947…

Gesellt 1986 vom Bww Basel

Nur 1989 zu “ 800 Jahre Hamburger Hafen“ hatte der Zug den Namen „Hamburger Hafen“ Fahrplanjahr 1989 (28.05.1989 — 26.05.1990) Zuggattung IC Zugnummer 586 Gültig ab 28.05.1989 Verkehrstage Mo-Sa Höchstgeschwindigkeit…

Ein Schild für den  Entlastungszug 15 121 im Jahr 1984 zum IC 121 „Blauer Enzian“- der Zug führt als IC keinen Namen.Wind und Wetter haben das Schild dreckig gemacht.

1994 stellte die FNL (Fahrzeugniederlassung) Köln diesen Zug: Fahrplanjahr 1994 (29.05.1994 — 27.05.1995) Zuggattung IC Zugnummer 530 Gültig ab 25.09.1994 Verkehrstage täglich, nicht 24.12.1994 Höchstgeschwindigkeit 140 km/h Entfernung 296,238 km…

Ein Schild für den Entlastungszug 15 120 im Jahr 1986 zum IC 116 „Nymphenburg“- der Zug führt als IC keinen Namen.Wind und Wetter haben das Schild dreckig gemacht.

1991 stellte das Betriebswerk Stuttgart diesen Zug. Fahrplanjahr 1991 (02.06.1991 — 30.05.1992) Zuggattung IC Zugnummer 615 Gültig ab 02.06.1991 Verkehrstage täglich Höchstgeschwindigkeit 200 km/h Entfernung 772,006 km Reisezeit 7h 27min…

1992 stellte das Betriebswerk Stuttgart diesen Zug. Fahrplanjahr 1992 (31.05.1992 — 22.05.1993) Zuggattung IC Zugnummer 616 Gültig ab 31.05.1992 Verkehrstage täglich Höchstgeschwindigkeit 200 km/h Entfernung 772,006 km Reisezeit 7h 26min…