Menden-Fröndenberg

Das markanteste Bauwerk der Strecke, die Ruhrbrücke in Fröndenberg, wurde am 16./17. Mai 1943 durch die nach der Bombardierung der Möhnetalsperre ausgelöste Flutwelle beschädigt. Im April 1945 wurde von der Wehrmacht gesprengt, danach jedoch nur noch eingleisig wieder aufgebaut – ein bis heute andauernder Zustand.