ALPEN-SEE-EXPRESS Frankfurt(M)-Emden Außenhafen

Den schleichenden Niedergang der Alpen-See-Express Züge markiert im April 1988 das Einsatzende der Dieseltriebzüge der Baureihe 601, die bis dahin den Alpen-See-Express gefahren hatten. Danach wurden Wagenzüge eingesetzt, die aus Turnus-Liegewagen der DB und auch aus vereinzelt eingestellten Schlafwagen bestehen konnten. Auch die im Auslandsreiseverkehr nicht mehr so häufig benötigten Liegewagen des TUI FerienExpress kamen zum Einsatz. Im Zugverband liefen auch Speisewagen mit, die speziell für den Turnusverkehr beschafft bzw. umgebaut wurden.