Vier Ziele auf einem Schild

Diese Schilder hatten den Vorteil ,das man vier Stecken aufdrucken konnte, und das menschliche Auge ließt automatisch die Buchstaben die nicht auf dem Kopf stehen.

Solche Schilder wurden meist auf kurzen Stecken mit Start und Ziel benutzt, aber auch für IC -Züge ,die aber dann nur Start-und Zielbahnhof aufgedruckt hatten. ohne Unterwegshalte.

Zweibrücken

Bahnhof Zweibrücken:Im Zuge der Bahnreform ging der Bahnhof in das Eigentum der Deutschen Bahn über. In den Folgejahren setzte ein weiterer Bedeutungsverlust ein. Mit Wirkung zum 1. Juli 1996 endete…

Heidelberg-Neustadt(Wstr.)

Neustadt/Weinstrasse:Bereits 1853 gab es durchgehende Personenzüge der Relation Mainz–Paris. 1854 verkehrten zwischen beiden Städten bereits drei Zugpaare pro Tag, eine Fahrt zwischen Mainz und Paris dauerte rund 17 Stunden. Mit der…

Landau/Pfalz

Bahnhof Landau/Pfalz:Erste Überlegungen zum Bau einer Bahnstrecke über Landau gehen bis ins Jahr 1829 zurück, da innerhalb des damaligen Rheinkreises zuerst eine Bahnstrecke in Nord-Süd-Richtung entstehen sollte. Diese sollte als…

Rastatt

Der Bahnhof Rastatt ist ein Bahnknotenpunkt, IC-Haltepunkt (Linie Konstanz–Offenburg–Karlsruhe–Stralsund) an der Strecke Karlsruhe–Basel.

München-Lichtenfels

Bahnhof Lichtenfels:Im Sommer 1841 begannen die Planungen des Streckenabschnittes Bamberg–Lichtenfels der Ludwig-Süd-Nord-Bahn. Anschließend wurden die Baumaßnahmen durchgeführt. Dabei entstanden Bahnanlagen mit fünf Durchgangsgleisen am Stadtrand. Das Gelände war bis zu…

Lichtenfels-München

Ein Zug,gestellt vom Betriebswerk Nürnberg.

Stuttgart-Karlsruhe

Der erste Pforzheimer Bahnhof wurde am 3. Juli 1861 an der Strecke Karlsruhe-Mühlacker der Badischen Staatseisenbahnen eröffnet.

Emden Außenhafen-Emden

Für eine Strecke von 4,2km wurde extra ein Schild gedruckt.

Backnang-Stuttgart

Backnang ist eine Stadt in Baden-Württemberg, etwa 27 km nordöstlich von Stuttgart.

Emden-Emden Außenhafen

Sehr viel „Emden“ für eine so kurze Strecke,aber Grundsatz war,kein Zug durfte unbeschildert sein.

Karlsruhe-Stuttgart

Gestellt vom Betriebswerk Stuttgart

Wilhelmshaven-Bad Harzburg

Bad Harzburg ist ein Kopfbahnhof im niedersächsischen Kurort Bad Harzburg. Der Bahnhof ist der südliche Endpunkt der 1841 fertiggestellten Strecke aus Braunschweig, die als erste staatlich betriebene Eisenbahnstrecke Deutschlands gilt.

Gießen-Dillenburg

Der Bahnhof Dillenburg wurde zusammen mit der Strecke 1862 eröffnet. Bis zur Einstellung des Personenverkehrs auf der Scheldetalbahn Dillenburg–Wallau (Lahn) und der Dietzhölztalbahn Dillenburg–Ewersbach besaß der Bahnhof einen weiteren Bahnsteig…

Kornwestheim-Karlsruhe

Kornwestheim ist eine Stadt in Baden-Württemberg. Sie ist die drittgrößte Stadt des Landkreises Ludwigsburg nach Ludwigsburg und Bietigheim-Bissingen und bildet mit Ludwigsburg ein Mittelzentrum.

Emden-Rheine

Ein Schild mit vier Zielen auf einem Schild.

Karlsruhe-Mannheim

Gestellt vom Betriebswerk Mannheim

RB R5 Stuttgart-Pforzheim

Ein ungewöhnliches Layout für eine RegionalBahn.

RB Erfurt-Halle(S)

Großheringen ist eine Gemeinde im Nordosten des Landkreises Weimarer Land. Erfüllende Gemeinde ist die Stadt Bad Sulza. Im Ort mündet die 128 Kilometer lange Ilm in die Saale.

Offenburg-Saarbrücken und zurück

Der Name der Stadt Saarbrücken bedeutet genau das, als was er heute erscheint: Eine Brücke über die Saar. Der Name geht auf ein frühalthochdeutsches „Sara-bruggia“ zurück.

RB R5 Pforzheim-Karlsruhe

Gestellt vom Betriebswerk Stuttgart.

RB Halle(S)-Saalfeld

Saalfeld ist ein Eisenbahnknotenpunkt. Die Stadt verfügt über den Bahnhof Saalfeld (Saale) als wichtigsten Knotenpunkt Ostthüringens. RegionalExpress-Züge verkehren von Saalfeld nach Arnstadt, Jena, Leipzig, Gera und Nürnberg sowie Regionalbahnen nach…