

IC 618 Schwabenpfeil Stuttgart-Hamburg=Altona
Das Zuglaufschild ist durch Wind und Regen grau und unansehnlich geworden.
Am Zug bei jedem Wetter...

Am Zug bei jedem Wetter...


Das Zuglaufschild ist durch Wind und Regen grau und unansehnlich geworden.

Kurios…eine lustige Kombination die Unterwegsbahnhöfe Frankfurt am Main und Frankfurt Flughafen mit einem „und“ und nur einem Flugzeugsymbol aufzudrucken.Bei anderen Zuglaufschildern ist meist ein Symbol und „Flugh.“ oder Flughafen“als Wort…

Das Betriebswerk München stellte diesen Zug.

Das Betriebswerk Hannover 2 stellte diesen Zug,Wind und Wetter haben das Schild grau und unansehnlich werden lassen.

Dieser Zug fuhr 1984 ab München von Montag bis Samstag,ab Köln täglich außer am Samstag.

1984 fuhr dieser Zug ab München täglich,ab Frankfurt am Main täglich außer Samstags.

Das Betriebswerk Stuttgart 2 stellte diesen Zug.

Ein Druckfehler,der Zug hat die falsche Zugnummer,hier ist 712 aufgedruckt,sie müsste aber 714 sein.Das Zuglaufschild wurde aber offenbar trotzdem verwendet,aber nur an Sonntagen,denn da fuhr der Zug bis Hamburg,an allen…

Das Betriebswerk Stuttgart 2 stellte diesen Zug.

Dieses Zuglaufschild kam 1991 nur an Sonntagen zum Einsatz,nur an Montagen kam der Zug aus München,Dienstags bis Samstags begann der Zug erst seine Fahrt in Stuttgart.

Dieser internationale IC-Zug fuhr 1984 nur von Montag bis Freitag ab Freiburg,aber täglich ab Karlsruhe.

Dieses Zuglaufschild kam 1990 nur an Samstagen zum Einsatz,dort endete der Zug schon in Koblenz,von Sonntag bis Freitag fuhr er bis Stuttgart,und nur am Sonntag bis München.

Ein Zug,gestellt vom Betriebswerk Köln 5.

1991 fuhr dieser Zug täglich außer Sonntags nach Dortmund-Er startete um 8.06 Uhr in Aachen und erreichte Dortmund um 10.13Uhr.

Der Wagen der dieses Zuglaufschild führte,wurde in München Hbf beim Richtungswechsel,vom Hauptzug nach Mailand getrennt.

Zug-ID19900100738 Fahrplanjahr 1990 (27.05.1990 — 01.06.1991) Zuggattung IC (InterCity) Zugnummer 738 Gültig ab 27.05.1990 Verkehrstage täglich Hinweis Verkehrstage Samstags bis Köln Hbf Höchstgeschwindigkeit 200 km/h Entfernung 538,627 km Reisezeit 5…

Dieses Zuglaufschild kam im Fahrplanjahr 1990/1991 an Sonntagen zum Einsatz.

Der Wagen,der 1991 dieses Zuglaufschild führte,wurde erst in Bremen an den Hauptzug aus Hannover angehängt.

Das Betriebswerk Dortmund 2 stellte 1991 diesen Zug.

Ab 1991 im moderen Logo der IC Weser-City,der hier nur bis Bremerhaven fuhr.

Das Betriebswerk Bremen 2 stellte 1991 diesen Zug.

Der Wagen der 1991 dieses Zuglaufschild führte,wurde erst in Bremen an den Hauptzug aus Hannover angehängt.

Das Betriebswerk Dortmund 2 stellte diesen internationalen InterCity.

Viele Züge von Bremen über Hannover als IC nach München,um aber dem Motto“ Jede Stunde zu jedem Ziel“ gerecht zu werden wurden IC-Züge bereit gestellt ,die nur von Hannover über…

Der Wagen,der dieses Zuglaufschild führte,wurde erst in Chiasso an den Gesamtzug aus Mailand angehängt.

Im Mai 1989 stellte das Betriebswerk Hamburg 2 diesen Zug.1989 war das Jahr der friedlichen Revoultion,wo am 9.November 1989 die Menschen friedlich auf der Mauer zwischen Ost und West tanzten..

1985 startete dieser Zug um 12.49 Uhr in Dortmund,zum Richtungswechsel in Frankfurt Hbf um 16.13 Uhr kam ein Wagen ,mit dem hier gezeigten Zuglaufschild, als Verstärkungswagen dazu.

Hier ein Zuglaufschild mit vier Zielen,zwei Zugläufe getrennt in der Mitte mit einer Linie,das menschliche Auge liest eher den Text,der nicht auf dem Kopf steht.

Dieses Zuglaufschild begleitete den Gesamtzug nach Dortmund nur bis Frankfurt am Main.

Das Bww Köln stellte diesen IC-Zug nach Freilassing.